细数LED显示屏行业的“小个子”
众所周知,近几年大屏传媒的市场发展的局限逐步显现,户外显示屏广告,为了打破这样的困局,越来越多的LED显示屏厂商开始着眼于小面积的显示屏生产众所周知,近几年大屏传媒的市场发展的局限逐步显现,为了打破这样的困局,越来越多的LED显示屏厂商开始着眼于小面积的显示屏生产,从小屏上需求突破。 由于本身所具备的小面积优势,不再像大屏一样因安装位置而受限,虽然面积小,但是却可以多点布局,从而达到一种广泛传播的效果,不失为行业的一个新的发展点。下面一起来看看目前的几大小屏领域的发展趋势。 LED数字标牌 由于LED大屏幕在户外广告传媒的普及,优质的屏体安装位置正成为户外广告的**资源。加之LED大屏幕引发的光污染和噪音等不利因素对城市管理造成的负面影响,LED大屏幕户外安装位置的审批程序变得越来越复杂与艰难。这些因素对户外视频媒体发展的制约逐渐凸显,小面积、*审批流程的LED数字标牌的需求正逐步凸显出来,湘潭户外显示屏,加油站、机场、火车站等户外媒体资源被很多传媒成员纳入战略布局规划中。而对于LED显示屏生产厂家来说,伴随着生产工艺的进步以及灯珠成本的下降,适于近距离观看的室内外小间距LED数字标牌正符合广告市场的需求。 此外,数字标牌作为媒介桥梁,让线上、线下更好的互动,互联网应用的成熟以及移动智能终端的迅速普及,让高高在上的数字化开始渗透到人们生活的方方面面,让普通大众得以享受更加方便、快捷的现代化生活。因此,led半户外显示屏,利用现代化的信息化技术迎合市场日益提升的现代化需求,成为了行业同仁的共同选择。作为数字化的代表性工具,数字标牌正是以此为契机,迅速成为了行业信息传播的宠儿。 LED车载屏 近两年,在某些特定的细分户外广告市场被瓜分之后,一些广告公司急需新的业务突破口。而后广告投资者开始把目光聚焦到人们日常出行搭乘的交通载体上,自此公交车、出租车广告市场也迅速发展起来。在传统媒体广告市场逐渐疲软的大背景下,迫切需要一种新的广告方式出现来打破这一局面,而车载屏则成为一种提供信息和相关服务的广告方式。 公交车和出租车是大众出行的交通工具,也是城市的名片,每天都会运输大量乘客,穿梭于大街小巷之中。对于一个大中型城市而言,公交车和出租车的数量至少在万辆以上,加上其覆盖范围广、运行时间长、时常出入于人流密集之地,可以说这种以交通工具为载体的广告市场还是非常可观的。 LED交通诱导屏 交通诱导屏多应用于高速公路可变情报板,为驾驶人员提示目前的道路路况信息,如前方施工、车祸地点、强风、浓雾等警示标语;还可显示简单的图形、限速值等,以便驾驶人员能更好的掌握目前的路况情况,也可以作为城市道路指示,为避免道路不熟而走错、交通阻塞,减少交通事故的发生。利用实时动态交通分配及交通流预测理论,和LED交通指示牌为出行者提供到达目的地的较优路线。 现阶段,由于我国的监控技术水平以及数据收集能力得到了一定程度的提升,显示终端能否准确的将收集到的数据,及时呈现在显示墙上显得相当重要,直接关系到上级部门决策的合理性。随着我们道路系统的发展,交通诱导屏的发展前景还是尤为可观的。
江西联晶光科技有限公司(显示屏,LED显示屏,LED电子显示屏,全彩LED显示屏,单双色显示屏生产,销售,安装,租赁,维修)显示屏、电子元件、单元板等产品专业生产加工的股份有限公司,双色户外显示屏,公司拥有完整、科学的质量管理体系。
如何避免光污染?从LED显示安全亮度参数设置开始
(1)根据环境亮度调整LED屏幕亮度
亮度调整的主要目的是根据环境光强弱,调整LED整屏亮度,使LED显示屏看上去既清晰明亮又不刺眼。国内大部分LED显示屏生产企业已经实现了这一功能,但是真正用好这一技术的企业和用户并不多,一方面,市场上缺乏准确易用的环境亮度检测设备,另一方面,LED显示屏行业缺乏可供参考的调节规范。
当人眼适应了800坎德拉每平方米的环境亮度之后,能看清的亮度范围是80-8000坎德拉每平方米。任何**出此亮度范围的显示内容都需要人眼努力调节才能适应,并逐渐看清。例如,在室外5000坎德拉每平方米的亮度环境下,便于观看的显示设备亮度范围大致是500-50000坎德拉每平方米,在此环境下若想清晰辨认60坎德拉每平方米的手机内容,就需要人眼努力调节数秒钟才能逐渐适应,就是这个道理。
依照此理论,可以建立LED显示屏亮度调节方法设计规范。根据环境亮度使灰度范围落在适合人眼舒适观看的范围内。尤其是夜晚,显示屏的大亮度应该小于10倍环境亮度。
环境亮度与显示设备佳输出亮度之间的关系
根据一天中从凌晨到午夜24小时环境亮度变化曲线以及与之相对应(主观感受的)LED显示屏佳亮度设置曲线来看,从测试结果可知,一天中室外的环境亮度变化非常明显,晴天时,较亮时的亮度与较暗时的亮度比可达30000比1。对应的LED显示屏亮度设置变化也**出想象。夜晚环境时LED显示屏设置到60cd就感觉LED屏幕足够亮了,但是到白天正午时分,即使5000-6000cd都不够亮。亮暗差别接近100倍。
(2)规范LED显示屏的蓝色输出
人眼对不同波长的光感知能力不同,由于亮度是基于人眼睛感知特性的参数,仅仅用亮度无法准确反映光线的强弱。用辐照量作为可见光安**量衡量指标,更能准确反映光对眼睛作用的剂量。应该用辐照度计量设备的测量值,而不是眼睛对蓝色光的亮度感觉,作为判读蓝色光输出强度是否会对眼睛构成伤害的依据。LED显示屏生产企业和使用者应该在满足显示的条件下,减少LED显示屏的蓝光输出成分。
(3)规范LED显示屏的光照分布和方向
应该尽量考虑LED的光线分布合理性,在可视角度范围内使LED输出的光线能量各方向均匀分布,避免小视角LED强光直射人眼。同时,应该限定LED光线照射方向和范围,减小LED显示屏对周围环境的污染。
(4)规范显示屏输出频率
LED显示屏厂家应该严格按照LED显示屏规范的要求设计显示屏,显示屏画面输出频率满足规范要求,避免由于画面闪烁给观看者带来不适感。
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